西伯利亞鐵路之旅 : 14 Sep (Day 4) ~ 旅程終於開始了!

February 1, 2012

坐火車穿越西伯利亞的旅程開始了！我們乘坐K3班次從北京往莫斯科 (每星期一班逢星期三出發) ，途經蒙古的烏蘭巴托，新西伯利亞等地進入莫斯科。這條鐵路全長7622M，是世界上三條之中其中一條最長的鐵路。它的顯赫在於穿越烏拉爾山脈和西伯利亞的草原，沙漠和森林等地，很是壯觀。

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車票在香港時已預定好，但需在北京中國國旅的總社(北京建內大街9號北京國際飯店二樓) 取票。

K3火車票

清晨四點多我們便起床，收拾好行李後就到車站附近食早餐，然後去候車室等待上火車。早上6時多車站已佈滿熙來讓往的人群，帶著大包小包的行李，仿似趕著回鄉探親; 也有背着大背囊的旅者趕着去下一個目的地。我們經過了簡單的安全檢查，便往候車室。旅客們都必須在一小時前到達，所以坐了一會已陸續有不同國籍的旅客到來。不到半小時已開始登車。

清晨的北京站

候車室

往月台的通道，很cyber!

我們坐的是頭等包廂，兩人一室，還有一個簡單的浴室(厠所是每卡火車一個，沒有私人的)。車內的裝飾都是60年代，木造的傢俱配襯深紅色繡有金綫的椅套，十分古典。K3的二人包廂只有一卡，而且也是60或70年代的裝飾，牆上還掛了一把古老的電風扇，有點像西片Out of Africa。包廂內有一個細小的浴室，裝有花灑和洗手盤，但水則很弱，也沒有熱水，相信也沒有人會在沒有熱水和火車不停擺動下去洗澡的。要上廁所的話則須走到車尾的公用廁所(每卡車只有一個，而四人包廂內則沒有浴室)。頭等車廂只有6個包廂，(其中一個是預留給這個車廂的服務員)，所以不算擠迫。

頭等車廂走廊

頭等二人包廂

火車在8:05準時離開，也是我們漫長鐵路之旅的開始。

往莫斯科的火車班次：

班次	起點/終點	發車日	里程 (KM)	行車時間
003 (K3)	中國北京 → 蒙古烏蘭巴托 → 莫斯科	每星期三	7865	6天
004 (K4)	莫斯科 → 蒙古烏蘭巴托 → 中國北京	每星期二	7865	7天
019 (K19)	中國北京 → 中國東北 → 赤塔 → 莫斯科	每星期六	9025	7天
020 (K20)	莫斯科 → 赤塔 → 中國東北 → 中國北京	每星期五	9025	8天
023 (K23)	中國北京 → 蒙古烏蘭巴托	星期一二六	6265	29小時
024 (K24)	蒙古烏蘭巴托 → 中國北京	星期二三日	6265	29小時
005*	蒙古烏蘭巴托 → 俄羅斯莫斯科	每星期四	6265	5天
006*	莫斯科 → 蒙古烏蘭巴托	每星期二	6265	6天
363	蒙古烏蘭巴托 → 伊爾庫茲克	每日	1113	2天
364	伊爾庫茲克 → 蒙古烏蘭巴托	每日	1113	2天
001	伏拉迪沃斯托克 → 莫斯科	偶數日	9258	7天
002	莫斯科 → 伏拉迪沃斯托克	奇數日	9258	8天
005	伏拉迪沃斯托克 → 哈巴羅夫斯克	每日	766	12小時
006	哈巴羅夫斯克 → 伏拉迪沃斯托克	每日	766	12小時
007	伏拉迪沃斯托克 → 新西伯利亞	奇數日	5955	5天
008	新西伯利亞 → 伏拉迪沃斯托克	偶數日	5955	6天
053	伏拉迪沃斯托克 → 烏克蘭哈爾科夫 (Kharkiv)	奇數日	9657	7天
054	烏克蘭哈爾科夫 (Kharkiv) → 伏拉迪沃斯托克	偶數日	9657	8天
043	哈巴羅夫斯克 → 莫斯科	偶數日	8493	7天
044	莫斯科 → 哈巴羅夫斯克	奇數日	8493	7天
239	赤塔 → 莫斯科	奇數日	6166	5天
240	莫斯科 → 赤塔	奇數日	6166	5天
113	新西伯利亞 → 白俄羅斯 → 波蘭 → 德國柏林	每星期二	5642	5天
114	德國柏林 → 波蘭 → 白俄羅斯 → 新西伯利亞	每星期六	5642	6天
009	伊爾庫茲克 → 莫斯科	偶數日	5152	4天
010	莫斯科 → 伊爾庫茲克	奇數日	5152	5天
063	伊爾庫茲克 → 白俄羅斯明斯克	每星期五	5902	5天
064	白俄羅斯明斯克 → 伊爾庫茲克	每星期日	5902	6天
055	克拉斯諾雅斯克 → 莫斯科	奇數日	4065	3天
056	莫斯科 → 克拉斯諾雅斯克	偶數日	4065	3天
025	新西伯利亞 → 莫斯科	每日	3303	3天
026	莫斯科 → 新西伯利亞	每日	3303	3天
015	斯維爾德洛夫斯克 → 莫斯科	每日	1668	2天
016	莫斯科 → 斯維爾德洛夫斯克	每日	1668	2天
017	帕米 → 莫斯科	每日	1397	21小時
018	莫斯科 → 帕米	每日	1397	21小時