Cycling 單車, Outdoor 戶外
郷村郊遊
今日輕鬆郊遊40KM，由火炭Home Kitchen吃過豐富早餐後，11點左右開始踩去大埔，踩了一小段林錦到林村，在那裡吃完雞米和豆花，再踩上去社山村。那正在大興土木，到處都在修路，不是朋友帶路也不會入去。因爲帶著單車，沒有行去看那古樟樹，只在社山村繞一圈便踩返馬鞍山，又是吃下午茶的時間了。 炎夏，就是要輕鬆郊遊。 …
Cycling 單車, Outdoor 戶外It’s summer
自從踏入這個夏天之後，差不多天天都下雨，不間斷地有雷暴警告，每次一早起來預備出車或跑步都下雨，被迫要取消或午後才可出去戶外。 難得這天還未下雨，立刻去欣澳機場東涌踩了半天，雖然在翔東曬到差點燶了，也總好過水戰。 我們真好運，大雨來臨5分鐘前我們剛好到東涌站。 如這天不去戶外活動一下不知又要等多久。 …
Cycling 單車, Outdoor 戶外瘋的訓練
連續三個星期除了越野跑及定向比賽，也忙於練單車長課，因為今年將會第一次玩瘋200。就是試一半路程100K已三次了，終於昨天可以在限定時間去到CP3。由於大圍至大埔路段要上單車徑，AV在這些路段會下跌，尤其是由 CP3大圍踩回頭路，下午在大埔單車徑十分高危，有一定難度。 https://connect.garmin.com/modern/activity/1723151209…
Cycling 單車, Outdoor 戶外紅葉。油畫。愛騎行
秋天是戶外活動的好季節，除了trail run，踩車看紅葉也是好節目。 12月中天氣仍很暖，紅葉不多，但仍可找到幾棵。紅葉以外，還有很多好玩的地方。走進壁畫村內，已感受到那股藝術氣息，地下和房屋的牆上繪畫了色彩繽紛的圖畫，有卡通公仔、花、植物等，令到整條村也變得很有生氣。…
- Cycling 單車, Outdoor 戶外
單車環島後記
參加環島團不要以為累了或病了就可坐到車上，因支援車只是用來載行李和補給而不是用來支援隊友。雖然病了騎不動，但領隊仍鼓勵我不要坐車，因為坐過了車就失去單車環島的意義，不算完成，因此就沒有證書。起初有點想騎，但外面下著大雨，氣溫也驟降，到最後一刻決定放棄。如果沒有下雨，我一定會跟大隊一起出發。起初以為只得我不騎，怎料原來還有四人自動棄權，原來他們不想騎又長又陡又急彎的路段。 這個環島團有四十多人，香港人佔三十多人，剩下的就是台灣人和一個在台灣工作的美國人。我覺得這一團香港人太多，像在香港跟單車團一樣，可能是香港假期，因此少外地車友。如果想認識外地車友就不要在香港長假去。…
- Cycling 單車, Outdoor 戶外
台灣。單車環島。 12月2014出發了
沒想過騎單車還不夠2年就去環島了！之前沒有想太多，只是越來越近出發日便開始緊張起來，擔心自己能否應付騎上一百公里或以上的路程。最後只好跟自己說，環島是給自己的一個挑戰，用眼睛去看世界，所經過的地方都一一留在腦海裡面，是另一種欣賞美景的方法，也是留給自己最棒的回憶。 9天很快地過去，連日來每一天都過得很充實，根本沒有閒暇去擔心明天能否撐得過來。所以去環島不要想太多，只要放開心情就一定能做到。 我們從台北新店出發，逆時針騎乘。出發當天下著毛毛雨，天氣變得很清涼，直至到了高雄天氣才和暖起來，南部的陽光真的很令人回味。 環島已騎了一半，我們漸漸邁向東海岸。台東既有一望無際的海洋，也有高聳險峻的山坡，這正是挑戰環島的開始。從牡丹水庫往壽卡，199南迴公路的起點，26公里的距離爬升四百多米，加上下雨和大風，爬坡絶不輕鬆，相對換來了20公里在省道飛馳下坡，已忘記了之前爬坡的辛苦。 人生沒有永遠的順風，到了東半部後，開始感受到風的逆襲，由知本往池上的路是環島騎行另一大考驗。大逆風加上陰雨綿綿又濕又冷的天氣，消耗的體力很多，大家的速度也慢了。雖然下著雨，但池上的風景很美，不時也停下來拍照。看見隊友一個一個的擦身而過，車子被風吹得很厲害，已沒氣力再追了，最後只得自己一個人孤獨地騎。不知道要騎多遠，也不管前面的路有多困難，只好竭盡全力去征服它。 自從踏入東部之後，沒有一天不下雨，而且越下越狠，經過宜蘭那場大雨後，我終於病倒了，連最後一天也不能挑戰九曲十八拐，是這次環島的小小遺憾。人生裏充滿很多不完美的事，就讓我把這點不完美留下來，作為下一次環台的籍口。 以前單車環島對我來說是很遙遠的一件事，從沒想過自己會做得到，既然出發了，終點就不會很遠，也沒什麼是不可能的。只想但不做，是不會有所體會和收穫的。台灣的美，四季都不同，就算多次環島也不會覺得厭倦，因為每一次騎行所經歷的考驗，每一道風景，身邊的每一個人都不會相同。一輩子總有這麼一個地方，讓人樂而忘返，帶著單車放眼遨遊吧！ 待續 … 環島第一天 ~ 台北新店 ->新竹 環島第二天 ~ 新竹-> 鹿港 環島第三天 ~ 鹿港 – 嘉義 環島第五天 ~ 高雄 – 車城 環島第六天 ~車城 -壽峠 –…
- Cycling 單車, Outdoor 戶外
開平碉樓文化之旅 – Day 2
可能住在古鎭碉樓內，比較近民居，半夜已被狗吠聲、倒垃圾和掃地聲吵醒，難以入睡，只好早點起來到古鎮吃早餐。 按入看更多照片 －》開平碉樓文化之旅 – Day 2 (26張) GPS 路線: 開平碉樓文化之旅 – Day 2…
- Cycling 單車, Outdoor 戶外
開平碉樓文化之旅 – Day 1
走進開平市的鄕村，就會看到高高聳立的多層塔樓式建築，這就是碉樓。市內有1833座中西合壁，外形別緻的碉樓，以赤坎鎮、蜆崗鎮最多，有些更遍佈整個村落。目前看到的碉樓大部分建於清末至1920年代，是那些去了舊金山打工，省吃儉用的華僑衣錦還鄉時興建的。正因為他們有錢而引起盜賊搶劫，村民為了自保，就全村集資或獨自興建碉樓作防衞用途。碉樓起碼有五層樓高，只開了小窗，樓內陳設簡單，當值班的村民在村口發現有土匪時便會敲打銅鑼作警報，村民便會走進碉樓躲避。後來更有比較富有的華僑把碉樓改建為居樓搬進去住。 按入看更多照片 —> 開平碉樓文化之旅Day 1 (58張)…
- Cycling 單車, Outdoor 戶外
單車遊大棠 – 紅葉篇 8 Dec 2013
星期日又再相約朋友遊大棠賞楓，可惜天氣還不太冷，綠葉多過紅葉，比兩天前只多了一些，但去大棠的人就多了好幾倍，好像去了旺角。今次的路線有些不同，可參考慮 GPS路線: 單車遊大棠 – 紅葉篇 8 Dec 2013 (57KM) 錦上路->大樹下西路->大棠山路->大欖涌水塘->黃金海岸->屯門->元朗->錦上路 按入看更多相片 —> 單車遊大棠 – 紅葉篇 8 Dec 2013(23張)…
- Cycling 單車, Outdoor 戶外
東涌機場半日遊 12.12.13
今日踩一條沒有爬坡比較輕鬆的路線，因為晚上還要夜騎青公。由青衣搭港鐡到欣澳出發，沿欣澳道往迪士尼和碼頭，繞迪欣湖一個圈後在湖前小休，就沿欣澳海邊返回東涌。但10月中開始，欣澳至東涌方向(深水角徑至小濠灣車廠附近)已被地盤建閘封閉，閘前貼了告示預計2017後才再開放，去東涌只可經白芒隧道過去。返回東涌市，見時間尚早，便走一轉去機場到盡頭（香港飛機工程有限公司）然後原路返回，順便在國泰城前拍照。回程返東涌搭車前可經古窯公園及機場古物園看看古蹟。 東涌機場半日遊 GPS路線 全程46KM 按入看更多照片—>東涌機場半日遊 (15張) 東涌機場半日遊 GPS路線 全程46KM 按入看更多照片—>東涌機場半日遊 (15張)…