
西伯利亞鐵路之旅:16 Sep (Day 6) 早上 ~ 貝加爾湖 Lake Baikal
當火車在昨天抵達蒙古首府烏蘭巴托時,大部份的旅客已紛紛下車。直到進入俄羅斯境內已是北京時間零晨2時30分,即俄羅斯時間晚上10時30分,車上顯得有點冷清,火車仍然咔嚓咔嚓的開着。…

當火車在昨天抵達蒙古首府烏蘭巴托時,大部份的旅客已紛紛下車。直到進入俄羅斯境內已是北京時間零晨2時30分,即俄羅斯時間晚上10時30分,車上顯得有點冷清,火車仍然咔嚓咔嚓的開着。…

昨晚已入俄羅斯境,餐卡也換上了很有60年代味道的俄羅斯餐。餐卡很冷清,只有三個外國人在吃早餐和喝啤酒。 餐卡是一對俄羅斯人夫婦(或情侶)營運,男的負責寫單和收銀,女的則是廚子。餐牌上的食物款式很多,就連飲品都有兩頁。 我們點了crepe配鮮蘋果果醬,煎蛋和火腿,酸瓜沙律,麵包和espresso。等了半小時左右,食物終於送來。蘋果醬是新鮮即做,很鮮甜,其他的的食物也很美味,價錢也算合理。…

今晚8時多到達蒙古國邊境,辦理完簡單的出境手續,火車就進入俄羅斯邊境的Naushki。火車一進入邊境,俄羅斯海關和入境處人員陸續上車,約有10多人,還帶有搜索犬很仔細地去檢查每一間房,車廂,甚至走廊天花。 按入看更多照片 —> 佰利亞鐵路之旅:15 Sep (Day 5) ~ 晚 ~ 入境 (17張)…

西伯利亞鐵路列車是國際聯運,所以餐卡在入國境時扣上,出境時除下,由各國各自負責境內路段。中國餐卡的午餐和晚餐是免費,但轉了蒙古餐卡則要收費,而且也不便宜,早餐也要10美元,但味道一般。頗有意思的是中國車務員都會自己帶備食物做飯,在車廂加煤的爐旁邊的小爐子燒飯,這也是西伯利亞鐵路的風景之一。 …

火車離開北京之後, 第一個站就是張家口,之後就向着外蒙古進發。望出窗外,看見很多煤礦廠,窰洞,在接近外蒙古時就看見一望無際的草原,還有羊群在吃草。 按入看更多照片 —> 西伯利亞鐵路之旅 14 Sep (Day 4)晚 ~換軌 (15張) 晚上8時多我們便到達中國的邊境檢查站二連浩特,在這裏火車進行換軌。因為路軌寬窄不同[中國路軌是國際標準軌1435mm,而俄蒙路軌是1520mm],所以在進入蒙古國前必須把所有車輪換成蒙古制式才能駛入蒙古。邊境檢查和換軌所需3個小時左右,旅客都不能下車。約11時多便離開二連浩特進入蒙古邊境,關員會上車檢查證件,在護照上蓋上入境章。我們已離開了中國進入蒙古,一步一步邁向目的地。 按入看更多照片 —> 西伯利亞鐵路之旅 14 Sep (Day 4)晚 ~換軌 (15張)…

坐火車穿越西伯利亞的旅程開始了!我們乘坐K3班次從北京往莫斯科 (每星期一班逢星期三出發) ,途經蒙古的烏蘭巴托,新西伯利亞等地進入莫斯科。這條鐵路全長7622M,是世界上三條之中其中一條最長的鐵路。它的顯赫在於穿越烏拉爾山脈和西伯利亞的草原,沙漠和森林等地,很是壯觀。 按入看更多照片 —> 14 Sep ~ 旅程終於開始了 (28張)…
優悠台中自駕遊~ 2011 目次 優悠台中自駕遊 : 行程篇 優悠台中自駕遊:12月23日 ~ 出發去旅行 優悠台中自駕遊 : 12月24日 ~ 日月潭、車埕、水里、集集、埔里、清境 優悠台中自駕遊 : 12月25日 ~ 清境、合歡山、武陵農場 優悠台中自駕遊 : 12月26日 ~ 武陵農場、谷關 優悠台中自駕遊 : 12月27日 ~ 大雪山國家森林遊樂區 優悠台中自駕遊…
今次到台中旅行,發覺台灣人都很友善和樂於助人。事情發生在谷關的溫泉酒店—話說到達台中時在機場換了新台幣後就一直沒有再換了。直到這一晚點算後發現就只剩下幾百元,於是便到櫃檯兌換。 意料之外酒店是沒有外幣兌換,而整個區也沒有銀行,就只得一部本地銀行提款機在區內唯一的郵局。這才想起自離開台中市後就一直沒有見到銀行。據酒店說,因我們去的地方都是山區,距離台中市很遠,這裏住的人都不會時常去市區,如兌換外幣給遊客都不知何時才能換回台幣。另外,這裏的商業活動也不多,連加油站也只營業到六點,似乎銀行是沒有必要開分行。酒店老闆娘知道我們只剩下很少台幣,便二話不說的從抽屜取了二千元台幣給我們。當時真的覺得難以置信她會豪不猶豫地借錢給我們!我們隨即問她拿了戶口名和號碼,待明天回台中市時到銀行匯給她。雖然只是很少錢(相信她是不期望我們會還),但可以看到他們的誠懇和樂於助人。沒有這二千元,我們便沒法在回台中市前去八仙山了(入場和泊車都不接受信用卡付款)。 總結:到台中自鴐遊一定要保持銀包和油缸常滿!…